機構(gòu)宗旨IEC的宗旨是，促進(jìn)電氣、電子工程領(lǐng)域中標(biāo)準(zhǔn)化及有關(guān)問題的國際合作，增進(jìn)國際間的相互了解。為實現(xiàn)這一目的，IEC出版包括國際標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的各種出版物，并希望各成員在本國條件允許的情況下，在本國的標(biāo)準(zhǔn)化工作中使用這些標(biāo)準(zhǔn)。近20年來，IEC的工作領(lǐng)域和組織規(guī)模均有了…

美國在２０世紀(jì)５０年代末就開始了ＲＣＭ認(rèn)證理論的研究，并于１９６０年建立了一個由聯(lián)邦航空局和航空公司雙方代表組成的工作組。２０世紀(jì)６０年代末期美國首次應(yīng)用ＲＣＭ技術(shù)制定了波音７４７飛機的維修大綱，從１９６８年到２００２年間，美國航空界應(yīng)用ＲＣＭ技術(shù)制定了飛…

1、RCM認(rèn)證分析所需的信息 進(jìn)行RCM分析，根據(jù)分析進(jìn)程要求，應(yīng)盡可能收集下述有關(guān)信息，以確保分析工作能順利進(jìn)行。 ①產(chǎn)品概況。如產(chǎn)品的構(gòu)成、功能(包含隱蔽功能)和余度等； ②產(chǎn)品的故障信息。如產(chǎn)品的故障模式、故障原因和影響、故障率、故障判據(jù)、潛在故障發(fā)展到功能故…

(1)系統(tǒng)選擇 當(dāng)需要進(jìn)行RCM認(rèn)證分析編制維修計劃時首先需要考慮是否整個電廠都要進(jìn)行分析和系統(tǒng)如何劃分，然后確定機組、系統(tǒng)、部件、零件。機組：將一些系統(tǒng)按一定邏輯昨天在一起，并運行。系統(tǒng)：一些部件組合在一起，能完成一系列工作所需的關(guān)鍵功能，如可分成：給水系統(tǒng)、凝…

系統(tǒng)說明與功能 (1) 系統(tǒng)描述和說明 分析員對收集的資料進(jìn)行整理和消化，通過系統(tǒng)描述和說明，記錄了系統(tǒng)的準(zhǔn)確范圍，充分反映和識別系統(tǒng)功能的參數(shù)變化狀況，充分了解原來預(yù)防性維修中可以改變的內(nèi)容。系統(tǒng)功能 (1) 功能和性能標(biāo)準(zhǔn) 基于可靠性為中心的設(shè)備維修RCM & SRC…

電力行業(yè)簡化RCM應(yīng)用 對于火力發(fā)電廠而言，在保持和提高電站運行性能的同時還得降低成本。運行和檢修（O&M）過程的成本控制包括了實現(xiàn)由常規(guī)的計劃檢修(PM)和故障檢修(CM)到狀態(tài)檢修或預(yù)知檢修(PdM)策略轉(zhuǎn)換的過程。目前都已普遍認(rèn)識到適當(dāng)?shù)臋z修策略是實現(xiàn)成本降低和可…

功能故障識別 系統(tǒng)功能故障識別的實施方式與標(biāo)準(zhǔn)RCM認(rèn)證一樣。此過程與標(biāo)準(zhǔn)RCM不同的是它將分析資源集中在＂重要＂的功能故障上。分析員識別所有對系統(tǒng)適用的功能，然后將這些功能按適當(dāng)?shù)囊罁?jù)分成兩類：（１）重要功能和（２）非重要功能。判斷某功能是否重要的標(biāo)準(zhǔn)可由實施…

簡化的以可靠性為中心的維修方法產(chǎn)生四個方面結(jié)果： 1) 糾錯檢修（CM）——用到失效后進(jìn)行更換、修理等檢修工作。 2) 預(yù)防檢修（PM）——進(jìn)行計劃檢修，避免故障發(fā)生。 3) 主動性檢修（PAM）——對于設(shè)備存在不合理的問題進(jìn)行更改、設(shè)計的 工作。 4) 預(yù)知性檢修（PDM）——利用…

在1990年的繁榮時期，如果你可以成交，你也可能會指望著由收款人付款。伴隨著新千年到來的衰退和之后對現(xiàn)實的會歸，信用和征收形式的風(fēng)險管理重新獲得了對于它過去的重要性。現(xiàn)如今，信用部門受到了前所未有的挑戰(zhàn)。受到最多批評的是目前大量的公司被要求通過裁員的方式來改善…

CM(Reliability Centered Maintenance): 可靠性為中心的維修,由美國航空業(yè)20世紀(jì)60年代提出?？煽啃裕涸O(shè)備機能在時間上的穩(wěn)定程度，或者說，在一定時間不發(fā)生問題的程度（概率）,包括固有可靠性和使用可靠性。RCM的認(rèn)證定義就是以可靠性理論為手段，以保持系統(tǒng)運行應(yīng)具有的功能…