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汽車零部件產(chǎn)品庫存卻“告急”

根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,20211-8月,汽車零部件產(chǎn)品出口金額為3165.8億元,同比增長34.6%,而相比2019年同期312.2億元的出口額更是增長了9倍多。

在全球汽車產(chǎn)量不斷下滑的背景下,我國汽車零部件的出口為何會如此迅猛地增長呢?目前國內(nèi)零部件廠家的情況又如何呢?

 

前八月汽車零配件出口增長超三成

企業(yè)生產(chǎn)線滿負(fù)荷運行

在位于浙江杭州的兆豐機電的生產(chǎn)車間里,記者看到,從原材料鍛造,到半成品機加工、熱處理、打磨,再到成品裝配,這條全自動生產(chǎn)線每20秒就能生產(chǎn)出一個汽車輪轂軸承,出口到北美、歐盟和亞洲等30多個國家。負(fù)責(zé)人孔辰寰介紹說,從去年下半年起,出口訂單就大量爆發(fā),目前公司40多條生產(chǎn)線都在滿負(fù)荷運行。

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浙江杭州某輪轂軸承公司總經(jīng)理 孔辰寰:目前在手訂單已經(jīng)排到了3個月以后,訂單增長率超過約80%。一個是以往訂單的恢復(fù),第二是由于海外終端市場整體的庫存率比較低,所以整個市場的訂單量有非常明顯的增加,尤其是進(jìn)入下半年以來。

 

和兆豐機電一樣,在浙江湖州的匯大機械制造工廠,車間里也是一片繁忙的景象,主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器等鋁制汽車零部件。由于訂單不斷增長,匯大機械在去年進(jìn)行產(chǎn)線整合擴張,增加了3條全新的自動化生產(chǎn)線,提升了30%的生產(chǎn)效率。

 

浙江湖州某鋁制汽車零件公司副總經(jīng)理 韓斌:年產(chǎn)量從去年大概500萬套,提高到今年的大概700萬套?;旧辖粌赡晡覀兊匿N售額增長保持在40%50%,這樣一個高速增長的狀態(tài)。

 

據(jù)了解,由于芯片緊缺,全球汽車產(chǎn)量都在下滑,為整車廠提供配套服務(wù)的零部件需求有所減少,但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。來源:央視財經(jīng)