RCM認(rèn)證以可靠性為中心的維修
1 概述
RCM認(rèn)證(以可靠性為中心的維修)技術(shù)先后在40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的鐵路、石油化工、鋁礦、造紙、藥品、電力、銀行、甚至木制品加工、大眾房產(chǎn)等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。目前,我國(guó)在部分海軍和空軍裝備、海洋鉆井平臺(tái)、核電站等部門也應(yīng)用了RCM技術(shù)。RCM理論的研究,最早源于航空業(yè)所面臨的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題,但在我國(guó)航空工業(yè)及其它工業(yè)部門應(yīng)用的力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。過(guò)去,人們認(rèn)為飛機(jī)相鄰兩次大修時(shí)間的長(zhǎng)短是控制故障率的重要因素。經(jīng)過(guò)深入研究后人們認(rèn)識(shí)到,可靠性和拆修控制并無(wú)必然的直接聯(lián)系。與此同時(shí),美國(guó)航空維修的費(fèi)用已占航空公司維修總費(fèi)用的30% , 出現(xiàn)了“買得起, 用不起”的現(xiàn)象。因此,如何權(quán)衡維修費(fèi)用與效果已成為人們迫切需要解決的問(wèn)題。
2RCM技術(shù)的特點(diǎn)
RCM技術(shù)是目前國(guó)際上通用的,用以確定資產(chǎn)預(yù)防性維修需求、優(yōu)化維修制度的一種系統(tǒng)工程方法。它的基本思路是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能與故障分析,明確系統(tǒng)內(nèi)各故障發(fā)生的后果,用規(guī)范化的邏輯決斷方法,確定各故障后果的預(yù)防性對(duì)策,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)故障統(tǒng)計(jì)、專家評(píng)估、定量化建模等手段,在保證安全性和完好性的前提下,以維修停機(jī)損失最小為目標(biāo),優(yōu)化系統(tǒng)的維修策略。根據(jù)故障后果的重要性,RCM將故障后果分為安全性和環(huán)境性后果、隱蔽性故障后果、使用性后果和非使用性后果4種。RCM認(rèn)證技術(shù)認(rèn)為:故障后果的嚴(yán)重程度影響采取預(yù)防性維修工作的決策。即如果故障有嚴(yán)重的安全性和環(huán)境性后果,就應(yīng)盡全力設(shè)法防止其發(fā)生;對(duì)非使用性后果的故障,可以不采取任何預(yù)防措施。RCM分析是裝備保障性分析(LSA)的主要工具。通過(guò)RCM分析,不僅可確定維修保障任務(wù)與所需支援(如:人員、備件、保障設(shè)備、專用設(shè)備、計(jì)算機(jī)保障資源與資金等),還可作為發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷,提出改進(jìn)設(shè)計(jì)的建議及提高產(chǎn)品固有安全性與可靠性的重要途徑。有資料表明,如能正確地將RCM技術(shù)應(yīng)用到維修工作中,在保證生產(chǎn)安全性和設(shè)備可靠性的前提下,可使日常的維修工作量降到40%~70%。因此,RCM認(rèn)證技術(shù)關(guān)注設(shè)備的安全性與環(huán)境性后果,是建立安全生產(chǎn)科學(xué)管理體系,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制、降低維修費(fèi)用、增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段和首選方法。